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来袭番禺657艘渔船港内避风延缓开渔,大海边的

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来袭番禺657艘渔船港内避风延缓开渔,大海边的

新华社广州9月19日电一场足球比赛,守门员需要保持注意力90分钟;而遭遇双台风前后脚过境的广东茂名,广东省渔政总队茂名滨海大队大队长彭华彪和同事们,在大海边已经足足守了7天。

中国水产门户网报道法治快报资讯:

8月1日中午12时,为期两个半月的南海伏季休渔期圆满结束。受台风"妮妲"影响,番禺区整装待发的渔船都只能取消作业,停港避风。 1...

彭华彪个子不高,黝黑的皮肤和额头一条条皱纹都是大海给他留下的印记。如今台风“山竹”已经过去,暴雨已经停歇,但彭华彪还是没法去睡个囫囵觉。

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8月1日中午12时,为期两个半月的南海伏季休渔期圆满结束。受台风"妮妲"影响,番禺区整装待发的渔船都只能取消作业,停港避风。

彭华彪在台风过境期间最重要的任务,就是当好“守门员”——守住渔港出海的大门。

眼下正是伏季休渔期,大部分渔民们早已“船靠港、人上岸、网入库”,严格执行国家休渔规定。但是,在北海南氵万渔港码头内部分停靠的渔船似乎不受国家今年休渔制度约束,一到晚上,这些船只随意出港到海上进行拖贝、潜捕和电击等非法捕捞生产活动,对休渔法规置若罔闻。 渔政冒雨出海抓偷捕 5月24日晚,记者接到北海市的渔民举报,这两天有不少渔船无视休渔期,入夜后便从南氵万渔港码头出发,到海上进行拖贝、潜捕和电击等非法捕捞生产活动,严重破坏渔业资源。接到渔民举报后,记者将情况向北海市渔政渔港监督支队作了反映,北海市水产畜牧兽医局副局长兼市渔政渔港监督支队支队长陈全彪接报后非常重视,立即冒雨赶到办公室并通过电话逐个召回已下班的渔政执法人员出海查处。当晚10时,记者随同北海市渔政渔港监督支队执法人员登上停靠在海警一支队码头的中国渔政45012渔政执法船出海执法。 当晚,天气非常糟糕,海上风力5级,风浪非常大。渔政执法船借助船用雷达全速向渔民举报偷捕的海域驶去。深夜12时许,执法船突然警铃大震,雷达屏显示在北海港西南方向约6海里的海域有可疑船只。靠近目标后,执法船随即放下快艇。记者看到,不远处一艘破旧的小型灯光渔船在风浪中颠簸,险象环生。糟糕的天气给执法人员带来诸多不便,驾驶室里的执法人员紧张地盯着雷达显示屏用对讲机指挥快艇前进。 在靠近渔船时,快艇上的两名执法人员冒着生命危险跳上船。但由于海上风浪较大,渔政执法人员几次想将这艘偷捕的渔船靠拢执法船均没有成功。为了安全起见,执法人员责令偷捕渔船立即自行返航到市渔政渔港监督支队接受处理。 据了解,驾驶渔船出海偷捕的是一对中年夫妇,是北海本市的渔民。据他们说,当晚他们是从北海南氵万渔港码头出发,想趁休海期间海产品少价高弄点钱。 据当晚随船指挥执法的市渔政渔港监督支队支队长陈全彪介绍,北海市目前有4个停放休渔船的港口,分别是地角、处沙、电建和南氵万渔港。休渔期间,市直管辖的地角、处沙、电建这3个港口,市渔政渔港监督支队已安排了渔政执法人员24小时在港口值班,除流刺网和钓鱼船等不受休渔期外,其它船只一律不准出港。 陈全彪说,堵好港口就堵住了偷捕船。如果渔船出港后再到茫茫大海上查找不是件容易的事,难度高执法成本也高。今晚这艘执法船航行一小时油耗近1吨,意味着这次执法的成本就要近2万元。 休渔期南氵万港渔场交易繁忙 5月27日上午,记者来到北海南氵万码头,几经周折在海滩上找到了当晚出海偷捕被抓现行的渔船。几名渔民正在修理船只。这艘在风浪中颠簸的灯光船损失惨重,船上挂的灯泡全部报废,残旧的船身布满了深深的划痕,船尾的木板被撞坏…… 船主陈先生回想起当晚惊险的一幕,仍心有余悸。他告诉记者,这两晚,很多电拖船、灯光船一到天黑就都出海偷捕。“那晚海上风浪太大,我老婆晕浪难受,就我一个人控制船。我们的渔网刚放下去不久,市渔政的执法船就来了。” 按照休渔期的规定,除刺网、钓业、笼捕外,拖网、电击、潜捕等其他的捕渔作业均不能进行。当日早上5时多,记者来到南氵万渔港内蹲守,港内码头上早已有了不少商贩和车辆在等待渔船的归来收渔货。6时许,外海的大小偷捕船只陆续回港,“哒哒哒”发动机声划破了港口的宁静。记者看到,这些渔船大多在20多匹马力左右,基本是休渔期禁止出海捕捞的灯光渔船和电拖船。回港的偷捕船一停稳,在此等候的渔贩立即划着小船一拥而上,各取所需后散去。这些偷捕船的战利品被渔贩子一筐筐地扛上码头,当中有鱿鱼、棒子鱼和带鱼等品种。记者粗略算了一下,从早上6时至7时间约有近20艘的偷捕船回港卖货。休渔期的南氵万港渔场交易异常的繁忙,丝毫没有休渔的迹象。 加强监管拦截渔船“顶风”捕捞 照理说,休渔期间,属休渔范围的渔船进港后不能随意驶出港口。然而为什么会有那么多渔船能够在夜间出海,清晨归来卖鱼货呢? 广西渔港监督局南氵万渔港监督站的朱副督长在接受记者采访时说,目前南氵万渔港内属于休渔范围内的有43艘大船,大船基本上都能遵守休渔规定。我们要求休渔船将全部作业工具搬上岸,并收集相关的捕捞证书。由于站里人手不够,没有快艇,平时只能搭小艇出去巡逻,我们只管港内船只防火防盗等安全问题,以及疏通航道工作,管不了非法捕捞。 记者又找到广西渔政检查大队设在南氵万渔港内的值班点。对记者提到的海上出现灯光渔船以及电拖船违规偷捕的情况,该站一庞姓负责人解释说,不属休渔限制的钓业也需要灯光,在海面上亮着大灯的渔船大多数都在从事钓业,他们用灯光把鱼诱到一起,然后再钓上来。“当然,这也不排除有人违规采取拖网、电击等作业。停靠在南氵万码头的电拖船多来自营盘,灯光船则是钦州的居多。”他说近几天他们已加强对休渔船的管理措施,前几天已查扣了2艘无证违规出海捕鱼的船只。值班点计划在近几天内调来一艘大的执法船停在港口监管港内渔船,随时打击海上的违规捕捞行为。

1日中午12点,番禺莲花山渔港的码头内停泊着渔船,并以缆绳做好加固。莲花山渔政中队联合石楼镇安全办、渔科站、消防、水利、供电等部门对莲花山渔港进行了防台安全检查,落实防台物资,指导渔民落实防台措施。

茂名滨海新区渔政大队管理电城镇和博贺镇总共2138艘渔船,在台风到来之前,渔政大队要确保每艘渔船都安全回港,一艘都不能少。台风期间,他们要确保渔船抛好锚,一艘都不能放。

据悉,番禺区正在执行南海伏季休渔的657艘渔船全部就地进港避风,出海的75艘渔船已全部回港避风,其中3艘在外港避风。截至8月1日12时,番禺出海作业的渔船均已全部回港或就近避风,并做好了防台准备。

17日早晨的博贺港,天刚蒙蒙亮,就有两艘小渔船试图出海打渔,刚刚开动渔船,就被执法大队逮个正着。

记者从番禺区农业局、番禺渔政大队获悉,为做好台风“妮妲”防御措施,保障渔民群众生命财产安全,番禺区农业局按照上级关于防台的文件精神和工作部署迅速开展防台工作,启动防台风应急预案:推迟了南海伏季休渔结束时间,休渔渔船全部就地进港避风。并加强24小时应急值班,密切注意台风动向。

事实上,此时虽然台风“山竹”的中心已经移出了广东省,但海上的风浪仍然很大,出海作业会非常危险。彭华彪带领渔政大队把执法船横在渔港的出海通道上,执法人员目不转睛地盯着港内的渔船,就像一个守门员盯着对方的进攻球员。

此外,番禺区还将通过电话、短信等形式持续将台风消息通报各渔村、渔民,同时通知石楼镇尽快联系出海渔民,做好渔船位置的跟踪。掌握非休渔渔船的动态,通知其回港避风,并注意跟踪渔船回港情况,严禁渔船冒险出海作业,通知渔民做好上岸避风措施,确保人员生命财产安全。

彭华彪说,台风来临之际,比这种“蹲守”更紧要、任务更重的,是对渔民的宣传工作。渔政大队有工作人员44人,要登上超过2000艘渔船,一一说服渔民不要出海。

大部分人会觉得,台风到来之前渔船回港避风应该是常识。但实际上,却有不少渔民在台风到来之前,或风浪暂时停歇之际,会怀着侥幸的心理出海。

“渔民的想法很朴实,很多人凭经验,认为台风不会来。我们要想方设法、苦口婆心说服他们。”彭华彪说。台风到来之前,他把工作人员分成几个小组,先与各个渔委会联系,再通过渔委会一一上船通知渔民,保证一个不落。

这次台风“百里嘉”和“山竹”先后过境,在彭华彪和同事们的“严防死守”之下,没有一艘渔船出海,渔民的生命财产安全得到了保护。

而在防御台风之外,彭华彪带领的渔政大队也并不轻松,休渔期要防止和打击渔船非法作业,时不时还会有海上搜救的任务。

在将近10年的渔政从业生涯中,彭华彪遇上不少惊心动魄的时刻。最近一次是今年8月13日,有两艘渔船在海上迷路,渔民的手机电量耗尽,定位系统也未能激活,根据渔民在失联前提供的“附近有不少油轮”的线索,彭华彪和同事们花了3天时间追到湛江,在当地部门配合下终于找到渔船并最终成功解救四名渔民。

“老话说‘行船走马三分命’,渔政工作还是很危险的。”彭华彪说,而家人的理解是让他在渔政岗位上坚守10年最强大的支持。

彭华彪和爱人孩子一家三口,家在茂名市区,离博贺港大约一个小时车程,但一周时间彭华彪从来也没有回过家。

“我一上班,家里就空了,这次台风,家里窗门都不知道关了没有。”彭华彪带着些歉疚的笑,他说自己最愧对也最感激的就是家人。

让彭华彪欣慰的是,儿子很懂事。防御台风“山竹”期间,彭华彪忙得都来不及给儿子通个电话,但儿子打来的一个电话却让彭华彪笑了。

“儿子说,老爸,我在电视新闻里看到你了。”

电视新闻画面里的监控大屏幕上,出现了彭华彪在巡查渔船抛锚情况的画面,仅仅一秒的瞬间,就被儿子发现了。

“看来他还是很挂念我的,哈哈哈。”

19日,天已放晴,博贺港的渔船迎着朝阳起锚出海,彭华彪在海边了望着。曾经说一艘渔船也不放走的他,现在说最爱看这千帆竞发的画面。

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